مجموعة كبيرة من مضخة مياه إطفاء الحرائق بالديزل - مضخة الطرد المركزي ذات الحالة المنفصلة ذات الشفط المزدوج ذات المرحلة الواحدة - Liancheng

الخطوط العريضة

مضخة الموديل S عبارة عن مضخة طرد مركزي أفقية منقسمة مزدوجة الشفط أحادية المرحلة وتستخدم لنقل الماء النقي والسوائل ذات الطبيعة الفيزيائية والكيميائية المشابهة لتلك الموجودة في الماء، ويجب ألا تزيد درجة الحرارة القصوى لها عن 80 درجة مئوية، وهي مناسبة لإمدادات المياه والصرف الصحي في المصانع ومدن المناجم ومحطات الكهرباء، وتصريف الأراضي المغطاة بالمياه وري الأراضي الزراعية والمشاريع الهيدروليكية المسوسة. تتوافق هذه المضخة التسلسلية مع معايير GB/T3216 وGB/T5657.

بناء:

يتم وضع كل من مدخل ومخرج هذه المضخة تحت الخط المحوري، أفقيًا وعموديًا على الخط المحوري، ويتم فتح غلاف المضخة في المنتصف لذلك ليس من الضروري إزالة خطوط أنابيب مدخل ومخرج المياه والمحرك (أو المحركات الرئيسية الأخرى) . تقوم المضخة بنقل عرض CW من القابض إليها. يمكن أيضًا تصنيع المضخة المتحركة CCW، ولكن يجب الإشارة إلى ذلك بشكل خاص عند الطلب. الأجزاء الرئيسية للمضخة هي: غلاف المضخة (1)، غطاء المضخة (2)، المكره (3)، العمود (4)، حلقة الختم المزدوجة الشفط (5)، إفشل (6)، المحمل (15) إلخ. وجميعها، باستثناء المحور المصنوع من الفولاذ الكربوني عالي الجودة، مصنوعة من الحديد الزهر. يمكن استبدال المادة بأخرى على وسائط مختلفة. يشكل كل من غلاف المضخة وغطاءها غرفة عمل المكره وهناك فتحات ملولبة لتركيب عدادات الفراغ والضغط على الشفاه عند المدخل والمخرج ولتصريف المياه على الجانب السفلي منها. تتم معايرة المكره بتوازن ثابت، ويتم تثبيتها باستخدام صامولة السدادة وصواميل السدادة في كلا الجانبين ويمكن تعديل موضعها المحوري من خلال الصواميل ويتم موازنة القوة المحورية عن طريق الترتيب المتماثل لشفراتها، وقد تكون هناك قوة محورية متبقية الذي يتحمله المحمل في نهاية المحور. يتم دعم عمود المضخة بواسطة محملين كرويين أحاديي العمود، يتم تركيبهما داخل جسم المحمل على طرفي المضخة ويتم تشحيمهما بالشحم. يتم استخدام حلقة الختم مزدوجة الشفط لتقليل التسرب في المكره.

يتم تشغيل المضخة مباشرة عن طريق الاتصال بها عبر قابض مرن. (قم بإعداد حامل إضافي في حالة قيادة الشريط المطاطي). إن ختم العمود عبارة عن ختم تعبئة، ولتبريد وتليين تجويف الختم ومنع الهواء من الدخول إلى المضخة، توجد حلقة تعبئة بين الحشوات. تتدفق كمية صغيرة من الماء عالي الضغط إلى تجويف التعبئة عبر اللحية المدببة أثناء عمل المضخة لتكون بمثابة ختم مائي.