ሙሉ በሙሉ የሚስተካከለው ዘንግ የተደባለቀ ፍሰት ፓምፕ መካከለኛ እና ትልቅ ዲያሜትር ያለው የፓምፕ ዓይነት ሲሆን የፓምፑን ምላጭ ለማሽከርከር ምላጭ አንግል አስማሚን ይጠቀማል ፣ በዚህም ፍሰት እና የጭንቅላት ለውጦችን ለማሳካት የሹራብ አቀማመጥ አንግል ይለውጣል። ዋናው የማስተላለፊያ መሳሪያ ንጹህ ውሃ ወይም ቀላል ፍሳሽ በ 0 ~ 50 ℃ (ልዩ ሚዲያ የባህር ውሃ እና ቢጫ ወንዝ ውሃን ያጠቃልላል)። በዋናነት በውሃ ጥበቃ ፕሮጀክቶች፣ በመስኖ፣ በቆሻሻ ማፋሰሻ እና በውሃ ማስተላለፊያ ፕሮጀክቶች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው ሲሆን በብዙ ሀገራዊ ፕሮጀክቶች እንደ ከደቡብ ወደ ሰሜን የውሃ ማስቀየሪያ ፕሮጀክት እና ከያንግዜ ወንዝ እስከ ሁአይሄ ወንዝ ማስቀየሪያ ፕሮጀክት ላይ ያገለግላል።
የሾሉ ቅጠሎች እና የተደባለቀ ፍሰት ፓምፕ በቦታ የተዛባ ነው. የፓምፑ የአሠራር ሁኔታ ከዲዛይን ነጥቡ ሲያፈነግጥ በውስጥ እና በውጨኛው የቢላ ጠርዝ ዙሪያ ፍጥነት መካከል ያለው ሬሾ ይደመሰሳል፣ በዚህም ምክንያት በተለያየ ራዲየስ ላይ ያሉት ምላጭ (አየር ፎይል) የሚፈጠረው ማንሳት እኩል አይሆንም። በዚህም በፓምፕ ውስጥ ያለው የውሃ ፍሰት ብጥብጥ እና የውሃ ብክነት እንዲጨምር ያደርጋል; ከንድፍ ነጥቡ በጣም ርቆ በሄደ መጠን የውሃ ፍሰት ብጥብጥ መጠን እና የውሃ ብክነት የበለጠ ይሆናል። የአክሱል እና የተደባለቀ ፍሰት ፓምፖች ዝቅተኛ ጭንቅላት እና በአንጻራዊነት ጠባብ ከፍተኛ-ውጤታማ ዞን አላቸው. የሥራቸው ጭንቅላታቸው መለወጥ የፓምፑን ውጤታማነት በእጅጉ ይቀንሳል. ስለዚህ, axial እና የተደባለቀ ፍሰት ፓምፖች በአጠቃላይ የአሠራር ሁኔታዎችን የሥራ አፈፃፀም ለመለወጥ ስሮትልንግ, ማዞር እና ሌሎች የማስተካከያ ዘዴዎችን መጠቀም አይችሉም; በተመሳሳይ ጊዜ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ዋጋ በጣም ከፍተኛ ስለሆነ በተጨባጭ አሠራር ውስጥ ተለዋዋጭ የፍጥነት መቆጣጠሪያ እምብዛም ጥቅም ላይ አይውልም. የአክሲል እና የተቀላቀሉ ፍሰት ፓምፖች ትልቅ የማዕከሉ አካል ስላላቸው አንግልን ማስተካከል የሚችሉ ምላጭ እና ምላጭ ማገናኛ ዘንግ ስልቶችን ለመጫን ምቹ ነው። ስለዚህ የአክሲል እና የተደባለቁ የፓምፕ ፓምፖች የሥራ ሁኔታ ማስተካከያ አብዛኛውን ጊዜ ተለዋዋጭ ማዕዘን ማስተካከያ ይቀበላል, ይህም የአክሲል እና ድብልቅ ፓምፖች በጣም ምቹ በሆኑ የስራ ሁኔታዎች ውስጥ እንዲሰሩ ሊያደርግ ይችላል.
የላይኛው እና የታችኛው የውሃ መጠን ልዩነት ሲጨምር (ይህም የተጣራ ጭንቅላት ይጨምራል), የቢላ አቀማመጥ አንግል በትንሹ እሴት ይስተካከላል. በአንጻራዊነት ከፍተኛ ቅልጥፍናን በሚጠብቅበት ጊዜ, ሞተሩን ከመጠን በላይ እንዳይጫን ለመከላከል የውሃ ፍሰት መጠን በተገቢው ሁኔታ ይቀንሳል; የላይኛው እና የታችኛው የውሃ መጠን ልዩነት ሲቀንስ (ይህም የተጣራ ጭንቅላት ይቀንሳል), የቢላ አቀማመጥ አንግል ወደ ትልቅ እሴት ተስተካክሎ ሞተሩን ሙሉ በሙሉ ለመጫን እና የውሃ ፓምፑ ብዙ ውሃ እንዲፈስ ያስችለዋል. በአጭር አነጋገር, የሾላውን አንግል ሊለውጡ የሚችሉ ዘንግ እና ድብልቅ ፍሰት ፓምፖችን መጠቀም በጣም ምቹ በሆነ የሥራ ሁኔታ ውስጥ እንዲሠራ ያደርገዋል, የግዳጅ መዘጋት እና ከፍተኛ ቅልጥፍናን እና ከፍተኛ የውሃ ፓምፕን ያስገኛል.
በተጨማሪም, ክፍሉ ሲጀመር, የቢላ አቀማመጥ አንግል በትንሹ ሊስተካከል ይችላል, ይህም የሞተርን የመነሻ ጭነት ሊቀንስ ይችላል (ከ 1/3 ~ 2/3 ደረጃ የተሰጠው ኃይል); ከመዘጋቱ በፊት, የቢላውን አንግል በትንሽ እሴት ማስተካከል ይቻላል, ይህም በሚዘጋበት ጊዜ በፓምፕ ውስጥ ያለውን የውሃ ፍሰት ፍጥነት እና የውሃ መጠን ይቀንሳል, እና የውሃ ፍሰቱ በመሳሪያው ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ይቀንሳል.
ባጭሩ የቢላ አንግል ማስተካከያ ውጤት ከፍተኛ ነው፡- ① አንግልን በትንሹ እሴት ማስተካከል ለመጀመር እና ለመዝጋት ቀላል ያደርገዋል። ② አንግልን ወደ ትልቅ እሴት ማስተካከል የፍሰት መጠን ይጨምራል; ③ አንግልን ማስተካከል የፓምፕ አሃዱን በኢኮኖሚ እንዲሰራ ያደርገዋል። የቢላውን አንግል አስማሚ በመካከለኛ እና ትላልቅ የፓምፕ ጣቢያዎች አሠራር እና አስተዳደር ውስጥ በአንፃራዊነት አስፈላጊ ቦታን እንደሚይዝ ማየት ይቻላል.
ሙሉ በሙሉ የሚስተካከለው ዘንግ ድብልቅ ፍሰት ፓምፕ ዋናው አካል ሶስት ክፍሎችን ያቀፈ ነው-የፓምፑ ራስ, መቆጣጠሪያ እና ሞተር.
Ⅰ, የፓምፕ ጭንቅላት
ሙሉ በሙሉ የሚስተካከለው የአክሲል ድብልቅ ፍሰት ፓምፕ ልዩ ፍጥነት 400 ~ 1600 ነው (የተለመደው ልዩ የፍጥነት መጠን 700 ~ 1600 ነው) ፣ (የተቀላቀለ ፍሰት ፓምፕ የተለመደው ልዩ ፍጥነት 400 ~ 800 ነው) እና አጠቃላይ ጭንቅላት 0 ~ 30.6 ሜትር ነው. የፓምፕ ጭንቅላት በዋናነት የውሃ መግቢያ ቀንድ (የውሃ መግቢያ ማስፋፊያ መገጣጠሚያ)፣ የ rotor ክፍሎች፣ የኢምፔለር ክፍል ክፍሎች፣ መመሪያ ቫን አካል፣ የፓምፕ መቀመጫ፣ ክርን፣ የፓምፕ ዘንግ ክፍሎች፣ የማሸጊያ ክፍሎች፣ ወዘተ... ለቁልፍ አካላት መግቢያ፡-
1. የ rotor አካል በፓምፕ ጭንቅላት ውስጥ ዋናው አካል ነው. ቢላዋ፣ rotor አካል፣ የታችኛው መጎተቻ ዘንግ፣ ተሸካሚ፣ ክራንች ክንድ፣ የክወና ፍሬም፣ የማገናኛ ዘንግ እና ሌሎች ክፍሎችን ያቀፈ ነው። ከጠቅላላው ስብሰባ በኋላ, የማይንቀሳቀስ ሚዛን ምርመራ ይካሄዳል. ከነሱ መካከል, የቢላ ቁሳቁስ ZG0Cr13Ni4Mo (ከፍተኛ ጥንካሬ እና ጥሩ የመልበስ መከላከያ) ይመረጣል, እና የ CNC ማሽነሪ ተቀባይነት አለው. የተቀሩት ክፍሎች ቁሳቁስ በአጠቃላይ ZG ነው.
2. የ impeller ክፍል ክፍሎች integrally ብሎኖች ጋር አጠበበ እና ሾጣጣ ካስማዎች ጋር ቦታ, መሃል ላይ ተከፍቷል. ቁሱ በተሻለ ሁኔታ የተዋሃደ ZG ነው, እና አንዳንድ ክፍሎች ከ ZG + ከተሸፈነ አይዝጌ ብረት የተሰሩ ናቸው (ይህ መፍትሄ ለማምረት ውስብስብ እና ለመገጣጠም ጉድለቶች የተጋለጠ ነው, ስለዚህ በተቻለ መጠን መወገድ አለበት).
3. መመሪያ ከንቱ አካል. ሙሉ በሙሉ የሚስተካከለው ፓምፕ በመሠረቱ መካከለኛ እና ትልቅ-ካሊበር ፓምፕ ስለሆነ, የመውሰድ አስቸጋሪነት, የማምረት ዋጋ እና ሌሎች ገጽታዎች ግምት ውስጥ ይገባሉ. በአጠቃላይ, የሚመረጠው ቁሳቁስ ZG + Q235B ነው. የመመሪያው ቫን በአንድ ቁራጭ ውስጥ ይጣላል, እና የቅርፊቱ ፍላጅ Q235B የብረት ሳህን ነው. ሁለቱ በተበየደው ከዚያም ሂደት.
4. የፓምፕ ዘንግ: ሙሉ ለሙሉ የሚስተካከለው ፓምፕ በአጠቃላይ በሁለቱም ጫፎች ላይ የፍላጅ አወቃቀሮች ያሉት ባዶ ዘንግ ነው. ቁሱ 45+ ሽፋን 30Cr13 ቢፈጠር ይመረጣል። በውሃ መመሪያው መያዣ እና መሙያው ላይ ያለው ሽፋን በዋነኝነት ጥንካሬውን ለመጨመር እና የመልበስ መቋቋምን ለማሻሻል ነው።
Ⅱ የመቆጣጠሪያው ዋና ዋና ክፍሎች መግቢያ
በአሁኑ ጊዜ, አብሮገነብ የቢላ አንግል የሃይድሮሊክ መቆጣጠሪያ በዋናነት በገበያ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል. እሱ በዋነኝነት ሶስት ክፍሎችን ያቀፈ ነው-የሚሽከረከር አካል ፣ ሽፋን እና የቁጥጥር ማሳያ ስርዓት ሳጥን።
1. የሚሽከረከር አካል፡- የሚሽከረከረው አካል የድጋፍ መቀመጫ፣ ሲሊንደር፣ የነዳጅ ታንክ፣ የሃይድሮሊክ ሃይል አሃድ፣ አንግል ዳሳሽ፣ የሃይል አቅርቦት መንሸራተት ቀለበት ወዘተ ያካትታል።
ሙሉው የሚሽከረከር አካል በዋናው ሞተር ዘንግ ላይ ተቀምጧል እና ከግንዱ ጋር በማመሳሰል ይሽከረከራል. በዋናው ሞተር ዘንግ ላይ በተሰቀለው ፍላጅ በኩል ተጣብቋል.
የመትከያው ፍላጅ ከመደገፊያው መቀመጫ ጋር ተያይዟል.
የማዕዘን ዳሳሽ የመለኪያ ነጥብ በፒስተን ዘንግ እና በታይ ዘንግ እጅጌ መካከል ተጭኗል እና የማዕዘን ዳሳሹ ከነዳጅ ሲሊንደር ውጭ ተጭኗል።
የኃይል አቅርቦት ማንሸራተቻ ቀለበት በነዳጅ ማጠራቀሚያ ሽፋን ላይ ተጭኖ ተስተካክሏል, እና የማዞሪያው ክፍል (rotor) ከሚሽከረከር አካል ጋር በተመሳሳይ መልኩ ይሽከረከራል. በ rotor ላይ ያለው የውጤት ጫፍ ከሃይድሮሊክ ሃይል አሃድ, የግፊት ዳሳሽ, የሙቀት ዳሳሽ, አንግል ዳሳሽ እና ገደብ መቀየሪያ ጋር የተገናኘ ነው; የኃይል አቅርቦት ተንሸራታች ቀለበት ያለው stator ክፍል ሽፋን ላይ ያለውን ማቆሚያ ብሎኖች ጋር የተገናኘ ነው, እና stator ሶኬት ተቆጣጣሪ ሽፋን ውስጥ ተርሚናል ጋር የተገናኘ ነው;
የፒስተን ዘንግ ከውኃ ፓምፕ ማሰሪያ ዘንግ ጋር ተጣብቋል።
የሃይድሮሊክ ሃይል ክፍሉ በነዳጅ ማጠራቀሚያ ውስጥ ነው, ይህም ለነዳጅ ሲሊንደር ተግባር ኃይል ይሰጣል.
መቆጣጠሪያው በሚነሳበት ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውለው በዘይት ማጠራቀሚያ ላይ ሁለት የማንሳት ቀለበቶች ተጭነዋል.
2. ሽፋን (ቋሚ አካል ተብሎም ይጠራል)፡- ሶስት ክፍሎችን ያቀፈ ነው። አንድ ክፍል የውጭ ሽፋን ነው; ሁለተኛው ክፍል የሽፋኑ ሽፋን; ሦስተኛው ክፍል የመመልከቻ መስኮት ነው. ውጫዊው ሽፋን በዋናው ሞተር ውጫዊ ሽፋን ላይ ተስተካክሎ የሚሽከረከር አካልን ይሸፍናል.
3. የቁጥጥር ማሳያ ስርዓት ሳጥን (በስእል 3 ላይ እንደሚታየው): PLC, ንክኪ ማያ, ቅብብል, contactor, ዲሲ ኃይል አቅርቦት, እንቡጥ, አመልካች ብርሃን, ወዘተ ያካትታል. የንክኪ ማያ የአሁኑ ምላጭ አንግል, ጊዜ, ዘይት ማሳየት ይችላሉ. ግፊት እና ሌሎች መለኪያዎች. የመቆጣጠሪያ ስርዓቱ ሁለት ተግባራት አሉት-የአካባቢ ቁጥጥር እና የርቀት መቆጣጠሪያ. ሁለቱ የቁጥጥር ሁነታዎች በመቆጣጠሪያ ማሳያ ስርዓት ሳጥን ላይ ባለው ባለ ሁለት-አቀማመጥ ቁልፍ በኩል ይቀየራሉ ("የመቆጣጠሪያ ማሳያ ሳጥን" ተብሎ የሚጠራው, ከታች ተመሳሳይ ነው).
3. የተመሳሰለ እና ያልተመሳሰሉ ሞተሮችን ማወዳደር እና መምረጥ
ሀ. የተመሳሰለ ሞተሮች ጥቅሞች እና ጉዳቶች
ጥቅሞቹ፡-
1. በ rotor እና በ stator መካከል ያለው የአየር ክፍተት ትልቅ ነው, እና መጫን እና ማስተካከል ምቹ ናቸው.
2. ለስላሳ አሠራር እና ጠንካራ ከመጠን በላይ የመጫን አቅም.
3. ፍጥነቱ በጭነቱ አይለወጥም.
4. ከፍተኛ ቅልጥፍና.
5. የኃይል መለኪያው ሊራመድ ይችላል. ምላሽ ሰጪ ኃይል ለኃይል ፍርግርግ ሊሰጥ ይችላል, በዚህም የኃይል ፍርግርግ ጥራትን ያሻሽላል. በተጨማሪም የኃይል መለኪያው ወደ 1 ሲስተካከል ወይም ወደ እሱ ሲጠጋ, በ ammeter ላይ ያለው ንባብ ይቀንሳል, ምክንያቱም አሁን ያለው ምላሽ ሰጪ አካል ይቀንሳል, ይህም ለተመሳሰሉ ሞተሮች የማይቻል ነው.
ጉዳቶች፡-
1. rotor በተሰየመ አነቃቂ መሳሪያ መንቀሳቀስ አለበት።
2. ዋጋው ከፍተኛ ነው.
3. ጥገናው የበለጠ የተወሳሰበ ነው.
ለ. ያልተመሳሰሉ ሞተሮች ጥቅሞች እና ጉዳቶች
ጥቅሞቹ፡-
1. rotor ከሌሎች የኃይል ምንጮች ጋር መገናኘት አያስፈልግም.
2. ቀላል መዋቅር, ቀላል ክብደት እና ዝቅተኛ ዋጋ.
3. ቀላል ጥገና.
ጉዳቶች፡-
1. ምላሽ ሰጪ ሃይል ከኃይል ፍርግርግ መወሰድ አለበት, ይህም የኃይል ፍርግርግ ጥራትን ያበላሸዋል.
2. በ rotor እና በ stator መካከል ያለው የአየር ክፍተት ትንሽ ነው, እና መጫን እና ማስተካከል የማይመች ነው.
ሐ. የሞተር ሞተሮች ምርጫ
የ 1000 ኪሎ ዋት ኃይል ያለው እና የ 300r / ደቂቃ ፍጥነት ያለው የሞተር ሞተሮች ምርጫ እንደ ቴክኒካዊ እና ኢኮኖሚያዊ ንፅፅር በተወሰኑ ሁኔታዎች መሰረት መወሰን አለበት.
1. በውሃ ጥበቃ ኢንዱስትሪ ውስጥ, የተጫነው አቅም ከ 800 ኪ.ቮ በታች ከሆነ, ያልተመሳሰሉ ሞተሮች ይመረጣሉ. የተጫነው አቅም ከ 800 ኪ.ቮ ሲበልጥ, የተመሳሰለ ሞተሮች ይመረጣሉ.
2. በተመሳሰለ ሞተሮች እና ባልተመሳሰሉ ሞተሮች መካከል ያለው ዋነኛው ልዩነት በ rotor ላይ የማነቃቃት ጠመዝማዛ መኖሩ ነው ፣ እና የ thyristor excitation ስክሪን ማዋቀር ያስፈልጋል።
3. የሀገሬ የሃይል አቅርቦት ዲፓርትመንት በተጠቃሚው ሃይል አቅርቦት ላይ ያለው የሃይል መጠን ከ0.90 በላይ መሆን እንዳለበት ይደነግጋል። የተመሳሰለ ሞተሮች ከፍተኛ ኃይል ያለው እና የኃይል አቅርቦት መስፈርቶችን ሊያሟሉ ይችላሉ; ያልተመሳሰሉ ሞተሮች ዝቅተኛ ኃይል ያላቸው እና የኃይል አቅርቦት መስፈርቶችን ማሟላት አይችሉም, እና ምላሽ ሰጪ የኃይል ማካካሻ ያስፈልጋል. ስለዚህ ያልተመሳሰሉ ሞተሮች የተገጠሙ የፓምፕ ጣቢያዎች በአጠቃላይ ምላሽ ሰጪ የኃይል ማካካሻ ስክሪኖች ሊገጠሙላቸው ይገባል።
4. የተመሳሰለ ሞተሮች መዋቅር ከተመሳሳይ ሞተሮች የበለጠ ውስብስብ ነው. የፓምፕ ጣቢያው ፕሮጀክት የኃይል ማመንጫውን እና የደረጃ ማስተካከያውን ግምት ውስጥ ማስገባት ሲያስፈልግ, የተመሳሰለ ሞተሮች መመረጥ አለባቸው.
ሙሉ በሙሉ የሚስተካከሉ የአክሲል ድብልቅ ፍሰት ፓምፖችበቋሚ አሃዶች (ZLQ, HLQ, ZLQK), አግድም (አዘንበል) አሃዶች (ZWQ, ZXQ, ZGQ) ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ, እና ዝቅተኛ-ሊፍት እና ትልቅ-ዲያሜትር LP ክፍሎች ውስጥ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ.
የልጥፍ ጊዜ፡- ኦክቶበር 18-2024