1. Wat is die belangrikste werkbeginsel van 'nsentrifugale pomp?
Die motor dryf die waaier om teen hoë snelheid te draai, wat veroorsaak dat die vloeistof sentrifugale krag opwek. As gevolg van die sentrifugale krag, word die vloeistof in die sykanaal gegooi en van die pomp ontslaan, of gaan die volgende waaier binne, waardeur die druk by die waaierinlaat verminder word, en 'n drukverskil vorm met die druk wat op die suigvloeistof werk. Die drukverskil werk op die vloeistofsuigpomp. As gevolg van die deurlopende rotasie van die sentrifugale pomp, word die vloeistof voortdurend ingesuig of ontslaan.
2. Wat is die funksies van smeerolie (vet)?
Smeer en verkoel, spoel, verseëling, vibrasievermindering, beskerming en aflaai.
3. Watter drie vlakke van filtrasie moet die smeerolie deurgaan voor gebruik?
Eerste vlak: tussen die oorspronklike vat smeerolie en die vaste vat;
Tweede vlak: tussen die vaste olie -vat en die oliepot;
Derde vlak: tussen die oliepot en die brandstofpunt.
4. Wat is die 'vyf bepalings' van die smering van toerusting?
Vaste punt: brandstof op die gespesifiseerde punt;
Tydsberekening: vul die smeeronderdele op die spesifieke tydstip op en verander die olie gereeld;
Hoeveelheid: brandstof volgens die verbruikshoeveelheid;
Kwaliteit: kies verskillende smeerolies volgens verskillende modelle en hou die oliekwaliteit gekwalifiseer;
Gespesifiseerde persoon: Elke brandstofgedeelte moet verantwoordelik wees vir 'n toegewyde persoon.
5. Wat is die gevare van water in die pomp -smeerolie?
Water kan die viskositeit van die smeerolie verminder, die sterkte van die oliefilm verswak en die smeereffek verminder.
Water sal onder 0 ℃ vries, wat die vloeiende olie met 'n lae temperatuur ernstig beïnvloed.
Water kan die oksidasie van die smeerolie versnel en die korrosie van lae-molekulêre organiese sure na metale bevorder.
Water sal die skuim van die smeerolie verhoog en dit maklik maak vir die smeerolie om skuim te produseer.
Water sal veroorsaak dat metaalonderdele roes.
6. Wat is die inhoud van pompinstandhouding?
Implementeer die onderhoudstelsel en toerustinginstandhouding en ander reëls en regulasies ernstig.
Smeer van toerusting moet 'vyf bepalings' en 'drie-vlak filtrasie' bereik, en die smeertoerusting moet volledig en skoon wees.
Onderhoudsgereedskap, veiligheidsfasiliteite, brandbestrydingstoerusting, ens. Is volledig en ongeskonde en netjies geplaas.
7. Wat is die algemene standaarde vir die lekkasie van die as seël?
Verpakkingseël: Minder as 20 druppels/min vir ligte olie en minder as 10 druppels/min vir swaar olie
Meganiese seël: minder as 10 druppels/min vir ligte olie en minder as 5 druppels/min vir swaar olie
8. Wat moet gedoen word voordat u met die sentrifugale pomp begin?
Kyk of die pompliggaam- en uitlaatpypleidings, kleppe en flense vasgemaak is, of die grondhoekboute los is, of die koppeling (wiel) gekoppel is, en of die drukmeter en termometer sensitief en maklik is om te gebruik.
Draai die wiel 2 ~ 3 keer om te kyk of die rotasie buigsaam is en of daar enige abnormale klank is.
Kyk of die kwaliteit van die smeerolie gekwalifiseer is en of die olievolume tussen 1/3 en 1/2 van die venster gehou word.
Maak die inlaatklep oop en maak die uitlaatklep toe, maak die drukmeter -handklep oop en verskillende koelwaterkleppe, spoeloliekleppe, ens.
Voordat dit begin, moet die pomp wat warm olie vervoer, voorverhit word tot 'n temperatuurverskil van 40 ~ 60 ℃ met die werkingstemperatuur. Die verwarmingstempo mag nie meer as 50 ℃/uur wees nie, en die maksimum temperatuur mag nie meer as 40 ℃ van die bedryfstemperatuur wees nie.
Kontak die elektrisiën om krag te voorsien.
Vir nie-uitdaagvaste motors, begin die waaier of pas ontploffingsvaste warm lug aan om die vlambare gas in die pomp weg te blaas.
9. Hoe om die sentrifugale pomp te skakel?
Eerstens moet alle voorbereidings voordat die pomp begin, gedoen word, soos om die pomp te verhit. Volgens die uitlaatvloei van die pomp, stroom, druk, vloeistofvlak en ander verwante parameters, is die beginsel om eers met die bystandpomp te begin, wag totdat alle onderdele normaal is, en nadat die druk opgekom het, die uitlaatklep stadig oopmaak en die uitlaatklep van die geskakelde pomp stadig toemaak totdat die afklaarklep van die geskakelde pomp gesluit is en die skakelaar moet skakel, maar die fluktuasie van die parameters soos vloei is.
10. Waarom kan diesentrifugale pompBegin wanneer die skyf nie beweeg nie?
As die sentrifugale pompskyf nie beweeg nie, beteken dit dat daar 'n fout in die pomp is. Hierdie fout kan wees dat die waaier vas is of dat die pompas te veel gebuig is, of dat die dinamiese en statiese dele van die pomp geroes word, of dat die druk in die pomp te hoog is. As die pompskyf nie beweeg nie en gedwing word om te begin, dryf die sterk motor krag die pompas om kragtig te draai, wat skade aan die interne dele sal veroorsaak, soos die breek van die pompas, draai, waaierverplettering, motorspoelverbranding, en dit kan ook veroorsaak dat die motor beweeg en begin misluk.
11. Wat is die rol van die verseëling van olie?
Verkoelingseëlonderdele; smeer wrywing; Voorkoming van vakuumskade.
12. Waarom moet die standbypomp gereeld geroteer word?
Daar is drie funksies van gereelde kruk: voorkom dat skaal in die pomp vassteek; voorkom dat die pompas vervorm; Cranking kan ook smeerolie na verskillende smeerpunte bring om te voorkom dat die as roes. Gesmeerde laers is bevorderlik vir onmiddellike aanvang in 'n noodgeval.
13. Waarom moet die warm oliepomp voorverhit word voordat dit begin?
As die warm oliepomp sonder voorafverhitting begin word, sal die warm olie vinnig die koue pompliggaam binnedring, wat die pompliggaam ongelyk veroorsaak, 'n groot termiese uitbreiding van die boonste deel van die pompliggaam en klein termiese uitbreiding van die onderste deel, wat veroorsaak dat die pompas buig, of die mondring op die pompliggaam en die seël van die rotor laat sit; Gedwonge aanvang sal slytasie, as -plak en as -breekongelukke veroorsaak.
As olie met 'n hoë viskositeit nie voorverhit word nie, sal die olie in die pompliggaam kondenseer, wat veroorsaak dat die pomp nie na die begin kan vloei nie, of die motor sal beweeg as gevolg van die groot aanvangskrag.
As gevolg van onvoldoende voorverhitting, sal die hitte -uitbreiding van verskillende dele van die pomp ongelyk wees, wat die lekkasie van statiese seëlpunte veroorsaak. Soos lekkasie van uitlaat- en inlaatflense, pompliggende flense, en balanspype, en selfs brande, ontploffings en ander ernstige ongelukke.
14. Waaraan moet aandag gegee word aan die verhitting van die warm oliepomp?
Die voorverhittingsproses moet korrek wees. Die algemene proses is: pompuitlaatpyplyn → Inlaat en uitlaat kruislyn → Voorverhittingslyn → Pompliggaam → Pompinlaat.
Die voorverhittingsklep kan nie te wyd oopgemaak word om te voorkom dat die pomp omkeer nie.
Die voorverhittingsnelheid van die pompliggaam moet oor die algemeen nie te vinnig wees nie en moet minder as 50 ℃/u wees. In spesiale gevalle kan die voorverhittingsnelheid versnel word deur stoom, warm water en ander maatreëls aan die pompliggaam te voorsien.
Tydens voorverhitting moet die pomp elke 30 ~ 40 minute 180 ° gedraai word om te voorkom dat die pompas buig as gevolg van ongelyke verhitting op en af.
Die koelwaterstelsel van die draboks en pompstoel moet oopgemaak word om die laers en as seëls te beskerm.
15. Waaraan moet aandag geskenk word nadat die warm oliepomp gestaak is?
Die koelwater van elke onderdeel kan nie onmiddellik gestop word nie. Die koelwater kan slegs gestop word as die temperatuur van elke deel tot normale temperatuur daal.
Dit is streng verbode om die pompliggaam met koue water te was om te voorkom dat die pompliggaam te vinnig afkoel en die pompliggaam vervorm.
Maak die uitlaatklep, inlaatklep en inlaat- en uitlaatklepkleppe van die pomp toe.
Draai die pomp 180 ° elke 15 tot 30 minute totdat die pomptemperatuur onder 100 ° C daal.
16. Wat is die redes vir abnormale verhitting van sentrifugale pompe in werking?
Verhitting is die manifestasie van meganiese energie wat omgeskakel word in termiese energie. Algemene redes vir abnormale verhitting van pompe is:
Verhitting vergesel van geraas word gewoonlik veroorsaak deur skade aan die draende balisolasieraam.
Die laermou in die draboks is los, en die voorste en agterste kliere is los, wat verhit word as gevolg van wrywing.
Die dragat is te groot, wat veroorsaak dat die buitenste ring van die laer los is.
Daar is vreemde voorwerpe in die pompliggaam.
Die rotor vibreer gewelddadig, wat veroorsaak dat die seëlring dra.
Die pomp word ontruim of die las op die pomp is te groot.
Die rotor is ongebalanseerd.
Te veel of te min smeerolie en die oliekwaliteit is nie gekwalifiseer nie.
17. Wat is die redes vir vibrasie van sentrifugale pompe?
Die rotor is ongebalanseerd.
Die pompas en die motor is nie in lyn nie, en die wielrubberring verouder.
Die dra- of verseëlingsring word te veel gedra, wat die rotor -eksentrisiteit vorm.
Die pomp word ontruim of daar is gas in die pomp.
Die suigdruk is te laag, wat veroorsaak dat die vloeistof verdamp of amper verdamp.
Die aksiale stoot neem toe, wat veroorsaak dat die as snaar.
Onbehoorlike smering van laers en verpakking, oormatige slytasie.
Laers word gedra of beskadig.
Die waaier is gedeeltelik geblokkeer of eksterne hulppypleidings vibreer.
Te veel of te min smeerolie (vet).
Die styfheid van die pomp is nie genoeg nie, en die boute is los.
18. Wat is die standaarde vir sentrifugale pompvibrasie en laer temperatuur?
Die vibrasiestandaarde van sentrifugale pompe is:
Die snelheid is minder as 1500 VPM, en die vibrasie is minder as 0,09 mm.
Die snelheid is 1500 ~ 3000VPM, en die vibrasie is minder as 0,06 mm.
Die dra -temperatuurstandaard is: skuiflaers is minder as 65 ℃, en die rollaers is minder as 70 ℃.
19. Hoeveel koelwater moet oopgemaak word as die pomp normaal werk?
Postyd: Jun-03-2024