1. Wat is die hoofwerkbeginsel van asentrifugale pomp?
Die motor dryf die stuwer om teen hoë spoed te draai, wat veroorsaak dat die vloeistof sentrifugale krag opwek. As gevolg van die sentrifugale krag word die vloeistof in die sykanaal gegooi en uit die pomp ontslaan, of gaan die volgende waaier binne, waardeur die druk by die waaierinlaat verminder word, en 'n drukverskil vorm met die druk wat op die suigvloeistof inwerk. Die drukverskil werk op die vloeistofsuigpomp. As gevolg van die voortdurende rotasie van die sentrifugale pomp, word die vloeistof voortdurend ingesuig of afgevoer.
2. Wat is die funksies van smeerolie (vet)?
Smeer en afkoel, spoel, verseël, vibrasievermindering, beskerming en aflaai.
3. Watter drie vlakke van filtrasie moet die smeerolie deurgaan voor gebruik?
Eerste vlak: tussen die oorspronklike vat smeerolie en die vaste vat;
Tweede vlak: tussen die vaste olievat en die oliepot;
Derde vlak: tussen die oliepot en die vulpunt.
4. Wat is die "vyf bepalings" van toerusting smering?
Vaste punt: vul brandstof by die gespesifiseerde punt;
Tydsberekening: hervul die smeeronderdele op die gespesifiseerde tyd en vervang die olie gereeld;
Hoeveelheid: vul brandstof volgens die verbruikshoeveelheid;
Kwaliteit: kies verskillende smeerolies volgens verskillende modelle en hou die oliekwaliteit gekwalifiseerd;
Gespesifiseerde persoon: elke hervulonderdeel moet verantwoordelik wees vir 'n toegewyde persoon.
5. Wat is die gevare van water in die pompsmeerolie?
Water kan die viskositeit van die smeerolie verminder, die sterkte van die oliefilm verswak en die smeer-effek verminder.
Water sal onder 0 ℃ vries, wat die lae-temperatuur vloeibaarheid van die smeerolie ernstig beïnvloed.
Water kan die oksidasie van die smeerolie versnel en die korrosie van lae-molekulêre organiese sure tot metale bevorder.
Water sal die skuim van die smeerolie verhoog en dit vir die smeerolie maklik maak om skuim te produseer.
Water sal metaaldele laat roes.
6. Wat is die inhoud van pomponderhoud?
Implementeer die post-verantwoordelikheidstelsel en toerustinginstandhouding en ander reëls en regulasies ernstig.
Toerustingssmeer moet "vyf bepalings" en "drievlakfiltrasie" bereik, en die smeertoerusting moet volledig en skoon wees.
Instandhoudingsgereedskap, veiligheidsfasiliteite, brandbestrydingstoerusting, ens. is volledig en ongeskonde en netjies geplaas.
7. Wat is die algemene standaarde vir lekkasie van asseël?
Verpakking seël: minder as 20 druppels/min vir ligte olie en minder as 10 druppels/min vir swaar olie
Meganiese seël: minder as 10 druppels/min vir ligte olie en minder as 5 druppels/min vir swaar olie
8. Wat moet gedoen word voordat die sentrifugale pomp begin word?
Kontroleer of die pompliggaam en uitlaatpyplyne, kleppe en flense vasgedraai is, of die grondhoekboute los is, of die koppeling (wiel) gekoppel is en of die drukmeter en termometer sensitief en maklik is om te gebruik.
Draai die wiel 2 ~ 3 keer om te kyk of die rotasie buigsaam is en of daar enige abnormale klank is.
Kyk of die kwaliteit van die smeerolie gekwalifiseer is en of die olievolume tussen 1/3 en 1/2 van die venster gehou word.
Maak die inlaatklep oop en maak die uitlaatklep toe, maak die drukmeter-handklep en verskeie koelwaterkleppe, spoeloliekleppe, ens.
Voordat dit begin word, moet die pomp wat warm olie vervoer, voorverhit word tot 'n temperatuurverskil van 40~60℃ met die bedryfstemperatuur. Die verhittingstempo mag nie 50 ℃/uur oorskry nie, en die maksimum temperatuur mag nie 40 ℃ van die bedryfstemperatuur oorskry nie.
Kontak die elektrisiën om krag te voorsien.
Vir nie-ontploffingsvaste motors, begin die waaier of dien ontploffingsvaste warm lug toe om die vlambare gas in die pomp weg te blaas.
9. Hoe om die sentrifugale pomp om te skakel?
Eerstens moet alle voorbereidings gedoen word voordat die pomp begin word, soos om die pomp voor te verhit. Volgens die pomp se uitlaatvloei, stroom, druk, vloeistofvlak en ander verwante parameters, is die beginsel om eers die bystandpomp te begin, wag vir alle dele om normaal te wees, en nadat die druk opgekom het, maak die uitlaatklep stadig oop, en maak die uitlaatklep van die geskakelde pomp stadig toe totdat die uitlaatklep van die geskakelde pomp heeltemal toe is, en stop die geskakelde pomp, maar die fluktuasie van parameters soos vloei wat deur skakeling veroorsaak word, moet tot die minimum beperk word.
10. Hoekom kan diesentrifugale pompbegin wanneer die skyf nie beweeg nie?
As die sentrifugale pompskyf nie beweeg nie, beteken dit dat daar 'n fout binne die pomp is. Hierdie fout kan wees dat die stuwer vas is of die pompas te veel gebuig is, of die dinamiese en statiese dele van die pomp geroes is, of die druk binne-in die pomp is te hoog. As die pompskyf nie beweeg nie en gedwing word om te begin, dryf die sterk motorkrag die pompas om kragtig te draai, wat skade aan die interne dele sal veroorsaak, soos breek van die pompas, draai, druk van die waaier, brand van die motorspoel, en kan ook veroorsaak dat die motor trippel en begin misluk.
11. Wat is die rol van seëlolie?
Verkoeling van seëlonderdele; smerende wrywing; vakuumskade te voorkom.
12. Waarom moet die bystandpomp gereeld gedraai word?
Daar is drie funksies van gereelde slinger: voorkom dat skaal in die pomp vassit; verhoed dat die pompas vervorm; slinger kan ook smeerolie na verskeie smeerpunte bring om te verhoed dat die as roes. Gesmeerde laers is bevorderlik vir onmiddellike aanskakeling in 'n noodgeval.
13. Waarom moet die warm oliepomp voorverhit word voordat dit begin?
As die warm oliepomp sonder voorverhitting begin word, sal die warm olie vinnig die koue pompliggaam binnedring, wat ongelyke verhitting van die pompliggaam, groot termiese uitsetting van die boonste gedeelte van die pompliggaam en klein termiese uitsetting van die onderste deel veroorsaak, wat veroorsaak die pompas om te buig, of veroorsaak dat die mondring op die pompliggaam en die seël van die rotor vashaak; gedwonge aanskakeling sal slytasie, skag vassit en as breek ongelukke veroorsaak.
As hoëviskositeit-olie nie voorverhit word nie, sal die olie in die pompliggaam kondenseer, wat veroorsaak dat die pomp nie kan vloei nadat dit aangeskakel is nie, of die motor sal uitskakel as gevolg van die groot aansit-wringkrag.
As gevolg van onvoldoende voorverhitting, sal die hitte-uitbreiding van verskeie dele van die pomp ongelyk wees, wat lekkasie van statiese seëlpunte veroorsaak. Soos lekkasie van uitlaat- en inlaatflense, pompliggaamdekselflense en balanspype, en selfs brande, ontploffings en ander ernstige ongelukke.
14. Waaraan moet aandag gegee word wanneer die warm oliepomp voorverhit word?
Die voorverhittingsproses moet korrek wees. Die algemene proses is: pompuitlaatpypleiding → inlaat- en uitlaatkruislyn → voorverhittingslyn → pompliggaam → pompinlaat.
Die voorverhittingsklep kan nie te wyd oopgemaak word om te keer dat die pomp omkeer nie.
Die voorverhittingspoed van die pompliggaam moet oor die algemeen nie te vinnig wees nie en moet minder as 50 ℃/h wees. In spesiale gevalle kan die voorverhittingspoed versnel word deur stoom, warm water en ander maatreëls aan die pompliggaam te verskaf.
Tydens voorverhitting moet die pomp elke 30~40 minute 180° gedraai word om te verhoed dat die pompas buig as gevolg van ongelyke verhitting op en af.
Die koelwaterstelsel van die laerkas en pompsitplek moet oopgemaak word om die laers en asseëls te beskerm.
15. Waaraan moet aandag gegee word nadat die warm oliepomp gestop is?
Die koelwater van elke deel kan nie dadelik gestop word nie. Die verkoelingswater kan slegs gestop word wanneer die temperatuur van elke deel tot normale temperatuur daal.
Dit is streng verbode om die pompliggaam met koue water te was om te verhoed dat die pompliggaam te vinnig afkoel en die pompliggaam vervorm.
Maak die uitlaatklep, inlaatklep en inlaat- en uitlaatverbindingskleppe van die pomp toe.
Draai die pomp 180° elke 15 tot 30 minute totdat die pomptemperatuur onder 100°C daal.
16. Wat is die redes vir abnormale verhitting van sentrifugale pompe in werking?
Verhitting is die manifestasie van meganiese energie wat in termiese energie omgeskakel word. Algemene redes vir abnormale verhitting van pompe is:
Verhitting wat met geraas gepaard gaan, word gewoonlik veroorsaak deur skade aan die laerbal-isolasieraam.
Die laerhuls in die laerkas is los, en die voorste en agterste kliere is los, wat verhitting veroorsaak as gevolg van wrywing.
Die laergat is te groot, wat veroorsaak dat die buitenste ring van die laer los raak.
Daar is vreemde voorwerpe in die pompliggaam.
Die rotor vibreer hewig, wat veroorsaak dat die seëlring slyt.
Die pomp is ontruim of die las op die pomp is te groot.
Die rotor is ongebalanseerd.
Te veel of te min smeerolie en die oliekwaliteit is ongekwalifiseerd.
17. Wat is die redes vir vibrasie van sentrifugale pompe?
Die rotor is ongebalanseerd.
Die pompas en die motor is nie in lyn nie, en die wielrubberring verouder.
Die laer of seëlring is te veel gedra, wat rotor-eksentrisiteit vorm.
Die pomp word ontruim of daar is gas in die pomp.
Die suigdruk is te laag, wat veroorsaak dat die vloeistof verdamp of amper verdamp.
Die aksiale stukrag neem toe, wat veroorsaak dat die as tou.
Onbehoorlike smering van laers en verpakking, oormatige slytasie.
Laers is verslete of beskadig.
Stootwaaier is gedeeltelik geblokkeer of eksterne hulppyplyne vibreer.
Te veel of te min smeerolie (vet).
Die fondasie styfheid van die pomp is nie genoeg nie, en die boute is los.
18. Wat is die standaarde vir sentrifugale pompvibrasie en laertemperatuur?
Die vibrasiestandaarde van sentrifugale pompe is:
Die spoed is minder as 1500vpm, en die vibrasie is minder as 0.09mm.
Die spoed is 1500 ~ 3000vpm, en die vibrasie is minder as 0,06 mm.
Die laertemperatuurstandaard is: glylaers is minder as 65 ℃, en rollende laers is minder as 70 ℃.
19. Wanneer die pomp normaal werk, hoeveel koelwater moet oopgemaak word?
Postyd: Jun-03-2024