Die volledig verstelbare as gemengde vloei -pomp is 'n medium en 'n groot deursnee -pomptipe wat 'n lemhoek -aansteller gebruik om die pompblaaie aan te dryf om te draai, waardeur die lemplasingshoek verander om vloei en kopveranderings te bereik. Die belangrikste vervoermedium is skoon water of ligte riool teen 0 ~ 50 ℃ (spesiale media sluit seewater en geel rivierwater in). Dit word hoofsaaklik gebruik in die velde van waterbewaringsprojekte, besproeiing, dreinering en waterafleidingsprojekte, en word in baie nasionale projekte soos die Suid-tot-Noord-waterafleidingsprojek en die Yangtze-rivier na die Huaihe River Diversion Project gebruik.
Die lemme van die as en gemengde vloeipomp word ruimtelik verdraai. As die werkingstoestande van die pomp van die ontwerppunt afwyk, word die verhouding tussen die omtreksnelheid van die binne- en buitenste rande van die lemme vernietig, wat lei tot die hysbak wat deur die lemme (lugvliegtuie) opgewek word, by verskillende radiusse nie meer gelyk is nie, waardeur die watervloei in die pomp onstuimig is en die waterverlies verhoog; Hoe verder van die ontwerppunt af, hoe groter is die mate van watervloei -turbulensie en hoe groter is die verlies van die water. Die aksiale en gemengde vloei-pompe het 'n lae kop en 'n relatiewe smal hoë-doeltreffendheidsone. Die verandering van hul werkkop sal 'n beduidende vermindering in die doeltreffendheid van die pomp veroorsaak. Daarom kan aksiale en gemengde vloei -pompe oor die algemeen nie versnelling, draai- en ander aanpassingsmetodes gebruik om die werkprestasie van die werkstoestande te verander nie; Aangesien die koste van snelheidsregulering te hoog is, word die regulering van veranderlike snelheid selde in werklike werking gebruik. Aangesien aksiale en gemengde vloei -pompe 'n groter naafliggaam het, is dit gerieflik om lemme en lemverbindingsmeganismes te installeer wat die hoek kan verstel. Daarom neem die werkstoestandverstelling van aksiale en gemengde vloei -pompe gewoonlik veranderlike hoekverstelling aan, wat die aksiale en gemengde vloei -pompe kan laat werk onder die gunstigste werksomstandighede.
As die stroomaf- en stroomaf watervlakverskil toeneem (dit wil sê die netto kop neem toe), word die lemplasingshoek op 'n kleiner waarde aangepas. Terwyl die handhawing van 'n relatiewe hoë doeltreffendheid, word die watervloeitempo toepaslik verminder om te voorkom dat die motor oorlaai word; As die stroomaf- en stroomaf watervlakverskil daal (dit wil sê die netto kop daal), word die lemplasingshoek op 'n groter waarde verstel om die motor volledig te laai en die waterpomp meer water te laat pomp. Kortom, die gebruik van as- en gemengde vloei -pompe wat die lemhoek kan verander, kan dit in die gunstigste werkstoestand laat werk, en vermy gedwonge afsluiting en bereik hoë doeltreffendheid en hoë waterpomp.
Boonop, wanneer die eenheid begin word, kan die lemplasingshoek tot die minimum verstel word, wat die beginlas van die motor kan verminder (ongeveer 1/3 ~ 2/3 van die nominale drywing); Voordat dit afgeskakel word, kan die lemhoek op 'n kleiner waarde verstel word, wat die terugvloei -snelheid en die watervolume van die watervloei in die pomp kan verminder tydens die stilstand, en die impakskade van die watervloei op die toerusting kan verminder.
Kortom, die effek van die aanpassing van die lemhoek is beduidend: ① As u die hoek in 'n kleiner waarde verstel, maak dit makliker om te begin en af te sluit; ② Die aanpassing van die hoek tot 'n groter waarde verhoog die vloeitempo; ③ As u die hoek verstel, kan die pompeenheid ekonomies laat loop. Daar kan gesien word dat die lemanhoek -aansteller 'n relatiewe belangrike posisie in die werking en bestuur van medium en groot pompstasies beklee.
Die hoofliggaam van die volledig verstelbare as gemengde vloeipomp bestaan uit drie dele: die pompkop, die reguleerder en die motor.
Ⅰ、 Pompkop
Die spesifieke snelheid van die volledig verstelbare aksiale gemengde vloeipomp is 400 ~ 1600 (die konvensionele spesifieke snelheid van die aksiale vloeipomp is 700 ~ 1600), (die konvensionele spesifieke snelheid van die gemengde vloeipomp is 400 ~ 800), en die algemene kop is 0 ~ 30,6 m. Die pompkop bestaan hoofsaaklik uit die waterinlaathoring (uitbreidingsverbinding van waterinlaat), rotoronderdele, waaieronderdele, gidsdak, pompstoel, elmboog, pompasonderdele, verpakkingsonderdele, ens. Inleiding tot sleutelkomponente:
1. Die rotorkomponent is die kernkomponent in die pompkop. Dit bestaan uit lemme, rotorliggaam, onderste trekstaaf, dra, krukarm, bedieningsraam, verbindingsstaaf en ander dele. Na die totale montering word 'n statiese balansstoets uitgevoer. Onder hulle is die lemmateriaal verkieslik ZG0CR13NI4MO (hoë hardheid en goeie slytweerstand), en CNC -bewerking word aangeneem. Die materiaal van die oorblywende dele is oor die algemeen hoofsaaklik ZG.
2. Die waaier -kamerkomponente word integraal in die middel oopgemaak, wat met boute vasgemaak is en met koniese penne geplaas is. Die materiaal is verkieslik integrale ZG, en sommige dele is van ZG + gevoerde vlekvrye staal (hierdie oplossing is kompleks om te vervaardig en geneig tot sweisfoute, dus moet dit soveel moontlik vermy word).
3. Guide Vane -liggaam. Aangesien die volledig verstelbare pomp basies 'n medium tot 'n groot kaliber-pomp is, word die probleme met die giet, vervaardigingskoste en ander aspekte in ag geneem. Oor die algemeen is die voorkeurmateriaal ZG+Q235B. Die Guide Vane word in 'n enkele stuk gegiet, en die dopflens is Q235B -staalplaat. Die twee word gesweis en dan verwerk.
4. Pompas: Die volledig verstelbare pomp is oor die algemeen 'n hol as met flensstrukture aan beide ente. Die materiaal is verkieslik gesmee 45 + bekleding 30CR13. Die bekleding van die watersgids en vulstof is hoofsaaklik om die hardheid daarvan te verhoog en slytweerstand te verbeter.
Ⅱ. Inleiding tot die hoofkomponente van die reguleerder
Deesdae word die ingeboude hidrouliese reguleerder hoofsaaklik in die mark gebruik. Dit bestaan hoofsaaklik uit drie dele: roterende liggaams-, deksel- en beheerstelselkassie.
1. roterende liggaam: die roterende liggaam bestaan uit 'n ondersteuningsitplek, 'n silinder, 'n brandstoftenk, 'n hidrouliese krageenheid, 'n hoeksensor, 'n kragbronstraal, ens.
Die hele roterende liggaam word op die hoofmotoras geplaas en draai sinchronies met die as. Dit word aan die bokant van die hoofmotoras deur die bevestigingsflens vasgebout.
Die monteerflens is aan die ondersteunende sitplek gekoppel.
Die meetpunt van die hoeksensor word tussen die suierstaaf en die bindstaafmou geïnstalleer, en die hoeksensor word buite die brandstofsilinder geïnstalleer.
Die kragbronstraal word geïnstalleer en op die brandstoftenkomslag vasgemaak, en sy roterende deel (rotor) draai sinchronies met die roterende liggaam. Die uitsetpunt op die rotor is gekoppel aan die hidrouliese krageenheid, druksensor, temperatuursensor, hoeksensor en beperking; Die statorgedeelte van die kragbronstraal is aan die stopskroef op die deksel gekoppel, en die stator -uitlaat is aan die terminale in die reguleerderbedekking gekoppel;
Die suierstaaf is aan die waterpomp vasgebout.
Die hidrouliese krageenheid is in die brandstoftenk, wat krag bied vir die werking van die brandstofsilinder.
Daar is twee opheffingsringe wat op die olietenk geïnstalleer is vir gebruik wanneer die reguleerder gehys word.
2. dekking (ook vaste liggaam genoem): dit bestaan uit drie dele. Een deel is die buitenste dekking; Die tweede deel is die omslagbedekking; Die derde deel is die waarnemingsvenster. Die buitenste deksel is aan die bokant van die buitenste deksel van die hoofmotor vasgemaak en bedek die roterende liggaam.
3. Beheervertoningstelselvak (soos getoon in Figuur 3): dit bestaan uit PLC, aanraakskerm, relais, kontakor, GS -kragtoevoer, knop, aanwyserlig, ens. Die aanraakskerm kan die huidige lemhoek, tyd, oliedruk en ander parameters vertoon. Die beheerstelsel het twee funksies: plaaslike beheer en afstandbeheer. Die twee beheermodusse word deur die tweeposisie-knop op die Control Display System-vak oorgeskakel (verwys as "Control Display Box", dieselfde hieronder).
3. Vergelyking en seleksie van sinchrone en asinchroniese motors
A. Voordele en nadele van sinchrone motors
Voordele:
1. Die luggaping tussen die rotor en die stator is groot, en installasie en verstelling is gerieflik.
2. Gladde werking en sterk oorbelastingvermoë.
3. Die snelheid verander nie met die las nie.
4. Hoë doeltreffendheid.
5. Die drywingsfaktor kan gevorder word. Reaktiewe krag kan aan die kragnetwerk voorsien word, waardeur die kwaliteit van die kragnetwerk verbeter word. Daarbenewens, wanneer die drywingsfaktor by 1 of naby dit aangepas word, sal die lesing op die ammeter afneem omdat die reaktiewe komponent in die stroom verminder word, wat onmoontlik is vir asinchroniese motors.
Nadele:
1. Die rotor moet aangedryf word deur 'n toegewyde opwekkingsapparaat.
2. Die koste is hoog.
3. Die onderhoud is ingewikkelder.
B. Voor- en nadele van asinchroniese motors
Voordele:
1. Die rotor hoef nie aan ander kragbronne gekoppel te word nie.
2. Eenvoudige struktuur, liggewig en lae koste.
3. Maklike onderhoud.
Nadele:
1. Reaktiewe krag moet uit die kragnetwerk getrek word, wat die kwaliteit van die kragnetwerk verswak.
2. Die luggaping tussen die rotor en die stator is klein, en die installasie en verstelling is ongerieflik.
C. Seleksie van motors
Die keuse van motors met 'n nominale krag van 1000kW en 'n nominale snelheid van 300R/min moet bepaal word op grond van tegniese en ekonomiese vergelykings volgens spesifieke omstandighede.
1. In die waterbewaringsbedryf, wanneer die geïnstalleerde kapasiteit onder 800kW is, word asinchroniese motors verkies. As die geïnstalleerde kapasiteit groter is as 800kW, word sinchrone motors verkies.
2. Die belangrikste verskil tussen sinchrone motors en asinchroniese motors is dat daar 'n opwindende wikkeling op die rotor is, en dat 'n opwindingsskerm van die tiristor gekonfigureer moet word.
3. Die afdeling vir kragvoorsiening van my land bepaal dat die drywingsfaktor by die gebruiker se kragbron bo 0,90 moet bereik. Sinchroniese motors het 'n hoë drywingsfaktor en kan aan die kragtoevoervereistes voldoen; Alhoewel asinchroniese motors 'n lae drywingsfaktor het en nie aan die kragtoevoervereistes kan voldoen nie, is reaktiewe kragvergoeding nodig. Daarom moet pompstasies toegerus met asinchroniese motors gewoonlik toegerus wees met reaktiewe kragvergoedingsskerms.
4. Die struktuur van sinchrone motors is meer ingewikkeld as dié van asinchroniese motors. Wanneer die pompstasieprojek kragopwekking en fasemodulasie in ag moet neem, moet sinchrone motors gekies word.
Volledig verstelbare aksiale gemengde vloei pompeword wyd gebruik in vertikale eenhede (ZLQ, HLQ, ZLQK), horisontale (hellende) eenhede (ZWQ, ZXQ, ZGQ), en kan ook gebruik word in LP-eenhede met 'n lae lift en groot deursnee.
Postyd: Okt-18-2024